Chrysler совсем влился в Fiat

Этот долгий процесс начался еще в Две тыщи девять году и 42% акций, обретенные у трастового фонда VEBA, далековато не последние растраты — по условиям сделки Fiat должен сделать еще три выплаты по Семьсот млн. баксов любая.

Основной целью сотворения мега-концерна является рвение на равных соперничать с такими авто гигантами как Тоета, Фольксваген и Дженерал моторс. Все же, поводов для оптимизма у итальянцев мало — FIAT никак не может откусить от евро пирога автопродаж кусочек побольше и продолжает вытерпеть убытки. Ну и Chrysler особенной популярностью в Европе не отличается.